Dai percorsi GOL ai recruiting day organizzati con le imprese: nel Lazio la formazione degli autisti professionali si lega sempre più alla domanda reale di lavoro. Una risposta concreta a un settore che continua a cercare conducenti qualificati e fatica a trovarli.
Non trovi l’autista? Formarlo diventa parte della risposta
Per anni il problema è stato raccontato sempre nello stesso modo: le imprese cercano conducenti, gli autisti qualificati non bastano. Ma quando domanda e offerta continuano a viaggiare su binari paralleli, anche il modo di affrontare la carenza deve cambiare. Nel Lazio qualcosa si sta muovendo proprio in questa direzione. Nel sistema regionale della formazione collegato al Programma GOL sono stati inseriti percorsi specificamente rivolti all’autotrasporto professionale, compreso quello finalizzato all’acquisizione della patente C e della Carta di Qualificazione del Conducente (CQC) merci. Non formazione generica, quindi, ma qualificazione costruita intorno ai titoli necessari per trasformare un candidato in un lavoratore effettivamente impiegabile nel settore. È un passaggio tutt’altro che secondario: significa spostare una parte dell’attenzione dalla ricerca, spesso estenuante, di personale già completamente qualificato alla possibilità di accompagnare nuovi lavoratori verso le competenze che il mercato richiede.
Quando alla fine del corso c’è già un posto di lavoro
Nel Lazio esistono anche esperienze nelle quali questo collegamento diventa ancora più evidente. Nel trasporto persone, il Centro per l’Impiego di Testaccio ha organizzato nel settembre 2026 un recruiting day insieme a B.I.S. Bus International Service: il progetto prevedeva il conseguimento gratuito della patente D e della CQC e, ottenute le abilitazioni e superati gli accertamenti previsti, l’impegno dell’azienda ad assumere 150 candidati a tempo indeterminato. Un’impostazione analoga era stata adottata pochi mesi prima con Cilia Italia, società del gruppo RATP Dev Italia, prevedendo per i candidati privi di patente D e CQC un percorso formativo gratuito collegato all’assunzione. Due esperienze che raccontano qualcosa di più di un semplice corso finanziato: dietro la formazione c’è un fabbisogno aziendale individuato e, davanti al candidato, una prospettiva occupazionale concreta. È probabilmente questo il passaggio più interessante. La formazione smette di essere un contenitore al quale cercare successivamente uno sbocco e comincia a essere costruita partendo dal lavoro che c’è già.
La sfida è trasformare il fabbisogno in competenza
La questione, allora, non riguarda soltanto quanti autisti manchino oggi nel Lazio. Riguarda la capacità di trasformare quel fabbisogno in nuovi lavoratori qualificati. Anche le offerte pubblicate attraverso i servizi regionali per il lavoro continuano a mostrare richieste nelle quali patente C e CQC merci rappresentano requisiti essenziali. Se le imprese hanno bisogno di conducenti e il mercato non riesce a fornirne abbastanza già pronti, continuare soltanto a cercarli rischia di non essere sufficiente. Le esperienze avviate nel Lazio indicano una strada diversa: individuare la domanda, qualificare le persone e avvicinare formazione e assunzione. È un cambio di prospettiva che potrebbe assumere un peso crescente anche in altri comparti caratterizzati da professionalità difficili da reperire. Perché davanti a una competenza che manca, la risposta non può essere soltanto fotografare la carenza. La vera sfida è creare le condizioni perché quella competenza venga formata.
